Medarbejdere der tidligere har opnået kvalifikation til manuel fremføring af førerløst tog på samme metro-infrastruktur og nu skal omskoles til andet førerløst materiel (ny litra).

Deltageren kan udføre sikker fremførsel af ekstra typer førerløst tog (ny litra) i manuel kørselsform. Deltageren kan på ny litra udføre fejlsøgning og fejlmelding samt udbedring af mindre tekniske fejl på det førerløse tog på baggrund af sin viden om togtets tekniske opbygning (mekanisk og elektrisk) samt togkontrolsystemer (ATC/CBTC) og togets indretning herunder døre og førerbord samt sikkerhedsmæssige installationer som nødstop, brandslukker m.m. Deltageren kan udføre entring (skaffe sig adgang til låst tog) og exit (lukning) af ny litra på og udenfor stationer uanset driftsform. Deltageren kan overføre det nye førerløse tog fra automatisk til manuel driftsform, udføre manuel kørsel (bl.a. rangering) og standsning af toget samt kontrollere, at sporet er farbart og sporskifteposition er korrekt under kørslen. Efterfølgende kan deltageren overføre toget til automatisk driftsform. Deltageren kan deltage i sammen- og frakobling af ny litra samt kørsel og standsning af det sammenkoblede tog. Deltageren kan foretage tømning og evakuering af passagerer fra ny litra på station og mellem stationer samt instruere passagerne i sikker færdsel i spor. Deltageren kan anvende højttalersystem på ny litra samt udføre effektiv og sikker information til passagerer ved brug af togets højtalersystem og anvendelse af hensigtsmæssig kommunikationsteknik. Deltageren kan anvende kommunikationsradiosystem på ny litra samt udføre radiokommunikation med trafiklederen om relevante sikkerhedsmeldinger.

5,0 dage

Der er en prøve til uddannelsen

De fleste AMU-kurser koster et mindre beløb i deltagerbetaling.

Deltagerbetalingen afhænger af din uddannelsesbaggrund. I nogle tilfælde kan den bortfalde.

Du kan søge VEU-godtgørelse til at dække tab af arbejdsindtægt, hvis du opfylder betingelserne.

Se Økonomi under AMU.